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Preguntas Frecuentes
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Hola, mi nombre es Luis Nazareno Cribellati y soy el artífice de este
Proyecto que llame Cicloviajes. En este momento me encuentro viajando con mi bicicleta por Debido a que usualmente la gente con la que me encuentro suele hacer en primera instancia siempre las mismas preguntas, se me ocurrió crear esta sección. |
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Por que haces esto? Tenes Familia? Alguien te paga algo por
viajar? Es la primera vez que viajas
en bici? Por que viajo solo? No te da miedo viajar Solo? Donde dormís cuando te agarra la noche? ? ?
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Respuestas:
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Re: Por que se me dio las
ganas!. En realidad ya hace muchos años que tengo la idea de realizar un gran
viaje con mi bici, y lo estoy realizando.
Re: Mi familia es muy
numerosa, pero soy soltero, no tengo hijos, ni estoy en pareja, tengo 4
hermanos, mi madre, muchos tíos y multitud de primos. Re: No, absolutamente nadie me
dio ni media chirola por que yo viaje, yo lo hago por que quiero hacerlo!.
Re:
Durante el viaje estaré repartiendo en forma gratuita unos humildes pero muy
útiles instructivos de energías limpias, y concejos de uso racional de la
energía en inmuebles. Mi idea es dejar por lo menos uno en cada pueblo que
visite, y como destinatario la biblioteca pública o la escuela que allí haya.
Propongo que la gente que lo desea, imprima el instructivo que esta
disponible en esta web, y done a la causa lotes de a 25 juegos de fotocopias
de ese manual, debiendo enviarlo por encomienda a la Terminal de micros que
acordemos vía e-mail. Como mencione antes estas copias serán distribuidas en
forma gratuita en escuelas y bibliotecas. Para ver los manuales y luego
imprimirlos, haga Clic aqui.
Re: Creo que lo explico en mi Currículo.
Re: Creo que Cada PN tiene su
encanto, si bien no la totalidad del los parques me gustaron la inmensa
mayoría me resultaron espectaculares. El PN Caco me encanto por su
espectacular diagramación, cataratas es sin palabras, la naturaleza
exuberante de San Antonio es inconmensurable, el valle encantado de los
cardones es...........
Re: En el mismo pueblo en el
que mi abuelo apoyo sus valijas para quedarse cuando vino de Italia hace casi
un siglo, partí de la mismísima estación de tren del pueblo de Arturo Seguí,
Partido de La Plata, Provincia de Buenos Aires, Republica Argentina, el día
11 de abril del año Re: Un sabio dijo ase algunos
miles de años: No hay nada malo ni bueno en las cosas de naturaleza, lo único
bueno o malo que hay es lo que piensa la gente sobre ellas. En ambientes
rurales o silvestres, yo duermo muuuyyy tranquilo, sabiendo que los vipedus
erectus están lejos!. Pero en las ciudades trato de tomar mis precauciones.
(no ostentar equipos caros en lugares inadecuados, no llevar mucho dinero
encima, ir siempre hablando con la verdad para no tener que contradecirme,
aunque uno puede omitir decir algo, si eso hace a tu seguridad "ej: en
muchos barrios pobres, lo primero que me preguntan es cuanto cuesta esta
bicicleta y les respondo con lo siguiente: este cuadro lo conseguí ase mas de
12 años, luego de a poco fui armando yo las ruedas rayo por rayo, y la
horquilla es de marca buena pero es la mas económica que existe", con
esa respuesta parece satifaser sus inquietudes ya que al uno contarle el
tiempo que tarde en conseguir cada parte del equipo y el tiempo que llevo
queriendo hacer este viaje, conviene tomar la pregunta como: cuanto esfuerzo
te costo esta bici en ves de la riesgosa pregunta que supone uno en primera
instancia cuanto dinero costo esta bici. Y como ellos preguntan simplemente
"cuanto te costo" yo no falto a la verdad! e interpreto la pregunta
a mi conveniencia, pero si insisten con el dinero, les respondo que ese
cuadro ya esta discontinuado, y hace años que no lo fabrican, ahora son todos
de alumiño, y cuando el aluminio se rompe no lo podes reparar, en cambio este
cuadro es de hierro, y lo podes reparar en cualquier sitio con cualquier
soldadora eléctrica. Pero si insisten con el costo en $ raja de allí y
tirarles gas pimienta en la cara!!!, jajajaja. Siempre es mejor en estas
situaciones remarcar el esfuerzo que uno viene realizando para poder realizar
ese viaje y cuanto tiempo trabajaste para conseguir ese equipo o lo difícil
que es conseguir determinadas piezas que usualmente no están disponibles en
el mercado y uno mismo fabrico o mando a algún pariente que se lo traiga de
algún país lejano, en ves de responder a los fríos números en $$$$. De ese modo ellos pasan a
involucrarse en el viaje y ser tus compinches, de este modo uno transmuta la
situación, pasando de una situación de riesgo uno pasa a tener cierta
protección. Re: Donde Pinte!. Procuro
acampar al costado de la ruta. En algún sitio que este cubierto de modo que
no se vea la carpa desde la calzada principal, o por lo menos que las luces
de los autos no iluminen el campamento. La misma oscuridad de la noche me
guarece!. En muchas oportunidades tomo desvíos circulando por estos un par de
cientos de metros y acampo dentro de alguna arboleda, o detrás de ellas. En
oportunidades llego a los pueblos, yendo a la comisaría a consultarles donde
podría armar mi carpa sin molestar a nadie y ellos conociendo a la perfección
el lugar me indican. Usualmente procuro parar en un hostal que se ajuste a mi
presupuesto una ves a la semana o cada 10 días para poder bañarme un poco
mejor de lo que lo hago habitualmente y lavar mi ropa. Re: En mi currículo dice que
trabaje 4 años de mecánico de bicicletas, por lo que espero haber respondido
esta pregunta y algunas otras! Re: Los neumáticos Cheng Shing
Tire de asfalto me dan un excelente resultado para el pavimento y algún
eventual camino de tierra seca, rindiendo al menos 5000km, mientas que los
neumáticos de ripio me duran significativamente mucho menos, por estar
expuestos a filos y demás yerbas. Eventualmente prefiero neumáticos de ripio
de gama recreativa, ya que los de competición me resultaron muy muy muy poco
durables por tener una gran escatimacion en su peso y por lo tanto en el
material y alguno de marca Maxxis me duro solo 60km mientras que uno cheng
shing tire o kenda me duraron no menos de 1500km. Re: En mi currículo dice que
trabaje 4 años de mecánico de bicicletas, por lo que espero haber respondido
esta pregunta y algunas otras! Re: Mi comida es muy variada,
aunque tengo que procurar dejar de comer empanadas fritas, ya que cada ves
que lo hago la diarrea me dura 1,5 semanas. Por las noches usualmente preparo
un guiso de fideos con soja y verdura deshidratadas, por el mediodía como
algún sándwich de queso y alguna fruta como palta, banana o manzana, y de
desayuno fruta cortada con seriales, leche y galletitas. De colación algún
yogurt (cuado lo consigo) o frutas frescas y secas, además de alguna golosina
o barritas de serial. Por lo que me la paso comiendo. Mi dieta en viaje puede
alcanzar un promedio de 5500 Kcal. tengan en cuenta de que tengo que
trasladar entre mi peso corporal, bici y equipo no menos de 165kg por
terrenos irregulares.
Re: Procuro no salir de la
carpa si esta lloviendo, pero si ya estoy pedaleando y se larga a llover,
busco algún refugio como casas o garitas de colectivos a fin de evitar parar
debajo de algún árbol que funcione como pararrayos. Si ya es tarde armo carpa
y listo. Re: Procuro tener suficiente
abrigo para dormir calentito por las noches (bolsa de dormir de pluma de
ganso de 860g de puro Duvet) y si al acostarme tengo los pies muy fríos lleno
una botella Nalgene con agua caliente y la meto dentro de la bolsa de dormir.
Empiezo mis jornales de pedaleo a las 10:00AM a fin de que el sol ya empiece
a calentar, y no morir en el intento. Procuro armar la carpa cuando el suelo
todavía esta caliente, a fin de que cuando le coloque la carpa encima se
mantenga así durante la noche, pero si en cambio monto la carpa en un piso
que ya esta congelado, difícilmente cambie esto durante la noche.
Re: Por las horas de mas calor
que usualmente son entre las 12:00 y las 16:30 procuro disponer de alguna
bebida fresca y abundante beberla mientras me guarezco a la sombra en algún
lugar ventilado. las jornadas de pedaleo las comienzo bien temprano antes de
que salga el sol, y las finalizo con el sol ya puesto. Procuro reponerme al
100% cuando llego a algún pueblo en una hostería en donde aya ventilador o
aire acondicionado, y si es necesario me quedo allí dos noches a fin de
continuar renovado y descansado. Re: usualmente agua o jugo
para compensar el gusto a plástico que le da el Camel (mochila hidratante),
pero de ves en cuando tomo alguna bebida isotónica o preparo un litro con sales
re hidratantes de las que venden en la farmacia para reponer los electrolitos
perdidos con la transpiración, o con una diarrea. Re: Depende de que tanto, por
ejemplo en las inmediaciones de Abra Pampa una mañana a eso de las 11:00 se
desato un viento que paresia que me iría a desollar vivo, simplemente me di
la vuelta y regrese al pueblo para al día siguiente encarar el camino mas
temprano y para cuando se desato el viento fuerte yo ya estaba dentro de unos
cerros que me guarecían. Pero si el viento no es mucho simplemente me armo de
paciencia y lo encaro sin apuro. Re: No es mucho, llevo un par
de cámaras y neumáticos, parches variados, eventualmente una cadena, un par
de eslabones maestros, algunos tornillos, herramientas, cinta americana,
mucho ingenio y no mas. Re: En realidad no necesito
nada material ni monetario. Lo que me ayuda mucho de parte de la gente es sus
mail de aliento. Y tal ves si alguien que disponga del conocimiento y el
tiempo, también requiero ayuda con la Web, en dos secciones muy importantes
que aun no logro habilitar por cuestiones técnicas y de tiempo. La primera es
la creación de un libro de visitas, y la segunda es la creación de la base de
datos de las escuelas visitadas. Si alguien cree que tiene la capacidad y el
tiempo para ayudarme con esto, será muy bienvenido!.
Re: Si, Por su puesto, sobre
todo en aspectos relacionados con: Repuestos
y accesorios de Ciclismo; Telecomunicaciones; indumentaria deportiva;
Alimentación Deportiva; Computación y Seguros. Comunicarse
por mail a cribellati@hotmail.com Re: Ninguna empresa apoya este
proyecto, no por que no lo desee, si no que todo lo contrario, pero aun no
consigo ningún auspicio. Pero mis amigos y familia me ayudan con aspectos
logísticos (me compran los repuestos, equipo necesario para reponer lo que se
va rompiendo, preparan las encomiendas y las despachan, también recogen las
que yo les envió con las cosas que ya no me sirven). La empresa Ansilta me vendió a
un precio Favorable bastante equipo de excelente calidad y alta tecnología. Re: Mi hermana Astrid Solía
vivir en Ushuaia en la década del 90 y allí caían muchos viajeros/as viajando
con sus bicis, ellos venian desde Centroamérica o Alaska, y en el año 1995
Astrid trajo la idea de viajar con bici a mi casa en el partido de La Plata,
desde entonces que lo hago con regularidad. Para conocer alguno de mis
anteriores viajes ingrese a: http://www.culturademontania.com.ar/cicloviajes/historias/historia.htm Re: En realidad preferiría
viajar acompañado, pero no conseguí a nadie que disponga del tiempo suficiente
para acompañarme. Y en aquel entonces tuve que elegir entre viajar solo o no
viajar y mi elección fue viajar lo mismo solo. Re: La bicicleta me permite
viajar en forma económica y silenciosa. Además el ritmo al que uno viaja te
permite no perder detalle del camino por mas pequeño que estos sean. Re: Estimo que me demorare en
recorrer todos los PN Argentinos unos 14 meses, siempre y cuando no me agarre
el invierno del 2010 en la patagonia, por lo que si todo sale según lo
planeado llegaría a casa en junio/julio del 2010. Re: Si, pero uno descansa
bastante, y además no solo ando en bici todo el tiempo y cuando llego a los
PN siempre hay muchos senderos que son especiales para Caminar, y asta en
ocasiones ando en bote. Re: Antes de mi partida pese
todo el equipo y la bici y en total sumaban algo así como 65kg, pero en
algunas partes esto llego a ser algo mas 72kg( En las partes mas desérticas
de la Puna), ya que tenia que llevar mucha agua y comida, pero ya superada
estas etapas despobladas, me descarte de algo de abrigo y no fue necesario
llevar tantas provisiones. Por lo que de allí en mas difícilmente superara
los 60kg. Si bien es pesada para alzarla o subir con ella escalones y
cuestas, en las secciones llanas, se desliza suavemente y no requiere mucho
esfuerzo para avanzar, debido a que uso neumáticos adecuados para el terreno
y los rodamientos son rulemanes industriales, lo que reduce
significativamente el rose inútil que tienen las masas con conos y bolillas.
Además de que estos rodamientos se adquieren por poco dinero en ferreterías
comunes o tiendas de rodamientos (rulemanes 6002 delantero y 6000 el trasero)
Realiza tu pregunta a al E-Mail cribellati@hotmail.com
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