Introducción:
En años anteriores viajé por la Patagónia chilena cubriendo
"casi" toda su extensión, pero este año decidí
realizar ese "casi" que me faltaba.
Unos 280km ubicados entre el pueblo de Neltume y la ciudad
de Entre Lagos, por lo que decidí encarar este viaje, que
originalmente consistiría en iniciar en el pueblo de San
Martín de los Andes (Arg.) cruzando por el paso Huahum luego
tomando un trasbordador hasta cerca de Neltume desde donde
comenzaríamos a rodar por una senda con dirección al Mundial
por el medio de la Reserva Huilo Huilo. Luego rodearíamos
el lago Ranco, y de allí iríamos a Entre lagos, para retornar
a la Argentina por el paso Cardenal Samoré.
fot
sat de la zona con referencias
Todo salió
según lo planeado hasta llegar a Neltume, cuando nos enteramos
de que ese sendero estaba vedado para las bicis. Ya que
en el recorrido había ríos que solo se podían cruzar a nado,
o con embarcación, pero no existía ninguna allí, y temimos
de estropear o perder vital equipo al intentar cruzarlos.
Por lo que en aquel punto replanteamos el viaje, dirigiéndonos
a Riñihue, pero en Choshuenco nos dijeron que el camino
a Riñihue era intransitable para vehículos, por lo que después
de todo no nos quedamos sin aventura, y encaramos el desafío.
Lago Lacar
Al aproximarnos
al Fundo Enco (Fundo = Estancia) tomamos el camino panorámico,
el cual nos condujo por hermosos prados. ya en Enco nos
topamos con el alambrado que daba fin al camino habilitado,
cruzámoslo, y dimos con un puente caído, y ya inmersos
en el agua y en la aventura, cruzamos el primer obstáculo
con el agua por encima de la cintura, varios viajes requirió
este correntoso y frío río, pero el paisaje y la sensación
de circular hacia lo desconocido era más fuerte a
cada paso, al finalizar esta tarea, el camino se desvaneció
entre las enredaderas con filosas espinas de Salsa Mora,
por lo que con guantes y rasguñones encontramos el
sendero, que años anteriores se utilizó para carreras
de aventura, como el "desafío de los volcanes ",
pero en estas hubo personal que previamente desmalezó
el sendero, ya que en el camino hay muchos vestigios de
tales tareas, y de algunos puestos de control.
arroyo en PN Lanin
Nosotros no contábamos con nadie
que nos abriera el camino, mas que nuestros guantes de cuero,
y cierras de la cortaplumas, nos turnábamos para encarar la
dura tarea.
a poco de andar cursamos un vado y luego el camino comenzó
a subir el cerro, en forma de caracol.
Ya que se trataba de un antiguo camino estatal, la base era
muy buena, y en partes aun quedaban algunos puentes en pie,
pero luego de pernoctar en lo alto del cerro, comenzamos a
tener una vista privilegiada del lago Riñihue. Por momentos
era difícil pedalear, por la gran inclinación del camino,
o por las malezas. Pero en otras partes era increíble poder
circular a esa velocidad por allí, aunque siempre nos llevábamos
rasguñones de recuerdo de parte de las benditas enredaderas.
En el cause de pequeños arroyos crecían Nalcas, (planta de
inmensas hojas con tallo comestible) las cuales acariciaban
nuestros cascos al pasar cubriéndonos por completo con algunas
de sus hojas.
campamento
PN Lanin
Cruzamos un
nuevo río, con su correspondiente puente caído, pero en
este la quebrada era más abrupta, por lo que tuvimos que
subir desde el río hasta arriba, los bolsos y las bicis,
con la ayuda de una soga. A poco de andar, dimos con un
Fundo en donde el camino ya estaba circulable, y un lugareño
nos dijo que por allí no pasaba ningún vehículo al menos
en 6 años.
Llegando a Riñihue, extraviamos la carpa, o bien nos la
extraviaron. Por lo que dejamos registro en el retén
de carabineros del pueblo, y pedaleamos hasta la noche a
Los Lagos refugiándonos en un complejo deportivo
dependiente de una iglesia, (agradecimientos al cura párroco,
y a los misioneros que allí se encontraban) "Estaba
todo muy rico".
Viajamos a Valdivia en bus y adquirimos una nueva tienda
a un excelente precio.
Retornamos con nuestras andanzas, y viajamos rápidamente
hasta el Lago Ranco y admiramos un buen rato sus costas
y sus aguas oleadas, y cerca de allí pernoctamos en nuestra
flamante tienda.
tábanos
autóctonos esta zona de Chile
Circulamos rápidamente por cientos
de km de prados cultivados con pastura, leves bajadas y subidas,
y un insistente viento en contra, hasta llegar a la localidad
de Entre Lagos. Poco antes de este paraje cruzamos un puente,
que según nos dijeron era el 2do más alto de todo Chile, y
uno de los más altos que recuerdo, tenía 99
metros hasta el agua, y doy fe de que era muy alto, ya que
un escupitajo tardaba en acuatizar al menos 15 segundos. Realmente
no estaría nada mal probar puente-jumping desde allí.
Pasamos por el PN Puyehue, con la vista del Lago y el Volcán
del mismo nombre, el retorno a la Argentina fue rápido, ya
que se trataba de puro asfalto, pero había en el medio un
obstáculo mas, "la Cordillera de los Andes". Pero
este fue un obstáculo que ya había superado muchas veces antes,
pero por confiado que en la frontera argentina había un sitio
de venta de alimentos, tuvimos que conformarnos con almorzar
solo unas varitas de cereales y algunos frutos secos, en vez
del ansiado sándwich de mila completo que había almorzado
el año anterior!
insecto sumamente extraño (si alguien sabe de que planeta
viene, dígalo!)
Más Fotos:
Paisaje próximo
a Fundo Enco
colección
de tábanos
nalca
con zancudos (mosquitos gigantes e inofensivos, apareando, entre
los dos 11 cent de largo)
algunas
reparaciones por la salsa mora
paisaje
rural sercano a Lago Ranco
llegando
a Entre Lagos con volcán Osorno al frente
Paso
Cardenal Samoré 1320 msndm
Ruta
215 (Arg)
Lago
Espejo (Arg)
estación de trenes/ micros de S. C. de Bariloche
Afiches publicitarios extraños de negocios
de Chile
Datos Utiles:
Es muy conveniente adquirir dinero
del país de destino en nuestro país de origen por que el cambio
siempre es más favorable, y además no se puede realizar ya
en viaje en cualquier banco, solo en muy grandes ciudades, o en
puntos fronterizos, (lo que puede ser un problema insalvable)
Llevar cédula de identidad de la
Policía Federal, ya que es mas pequeña y resistente a la humedad
que el pasaporte o el DNI.
Al egreso del país declarar siempre
que exportas temporalmente la bicicleta, y todos los artículos electrónicos,
como celulares, cámaras de fotos, lentes, GPS, memorias, pen driver,
mp3/4, etc. en el caso en que el lugar donde egreses no cuente con
aduana de la AFIP, confecciona por duplicado una lista con números
de serie, y hacerla firmar, y sellar al gendarme, y solicitale su
número de legajo, si es necesario hablar con supervisor,
nunca pierdas la diplomacia, es lo peor que puedes hacer!, pero
siempre realizar este procedimiento, una copia dejarla en el destacamento,
y otra llevarla uno consigo hasta el reingreso!, estas listas deben
decir en su parte superior "declaración de exportación temporal",
debe tener también tus datos: nombre, apellido, dirección, lugar
al que irás, número y tipo de documento y nombre
del paso por donde estás egresando. "aunque sea que
te lo sellen", usualmente, los gendarmes piden una factura
de lo que estás exportando temporalmente, si ya sabés
que saldrás por un paso que no tiene aduana, trata de conseguir
todas las facturas, aunque en una autentica aduana, jamás
me las solicitaron. (oficialmente, ningún trabajador de aduanas
de la AFIP me dijo todo esto!!!).
El número de serie de la bici
esta usualmente debajo de la caja pedalera!
Los
deportes de aventura como los viajes en bicicleta requieren una preparación
física y psíquica especial, y obtener un certificados médicos de aptitud
física. En estas actividades es necesario el uso de protección para
evitar lesiones graves, por lo que pedimos por favor que uses casco
y otras protecciones. Todos los contenidos del sitio están basados
en opiniones de personas no especializadas en nutrición, medicina
ni en deportloguia. Para obtener información fehaciente debes consultar
a un especialista: medico acreditado. La web Cicloviajes no se responsabiliza
por las lesiones, daños y perjuicios producidas por realizar actividades
deportivas de aventura de alto riesgo, como puede ser andar en bicicleta.
Ni en los resultados que pudiera causarle el seguir las opiniones
personales expuestas en este sitio web. Las aventuras expuestas aquí
son realizadas por un profesional con mas de 13 años de experiencia
en viajes autosuficientes, por lo que le aconsejamos que si quiere
evitar al 100% los riesgos, mejor no ande en bicicleta.
