Bici Montañistas

    

Muchos de nosotros nos encontramos con el problema de cómo llevar todas las cosas en un Cicloviaje. Algunos en sus primeros intentos optan por colocar todo encima del porta paquete y envolverlo con una lona. Esto puede resultar la opción más económica aunque lo barato se paga caro, no solo es un caos la organización, sino que puede ser riesgoso a la hora de pedalear ya que al tener todo el peso tan elevado resulta en el descontrol de la bike al ser poco (nada) estable.

Otro caso un poco más aceptable son los que compran dos mochilas (baratas, muy baratas) y las cosen por las correas, aunque a veces resulta bien, otras se descosen todas y perdemos el equipo y nos caga el viaje.

Para no tener ninguno de estos inconvenientes lo mejor es utilizar lo que existe específicamente para ello: ALFORJAS

Las hay de muchas marcas, calidades. El mejor material es la cordura, ya que soporta roces extremos durante mucho tiempo sin romperse, si se llega a romper es anti desgarre (si se agujerea, el hoyo no se agranda) y además es impermeable.

Las formas y tamaños varían según la aplicación para la que fue diseñada. 

Las unidas por encima, no admiten poner objetos directamente encima del porta paquetes, ya que ellas lo cubren ,aunque generalmente tienen incorporado una red elástica que sirve bien para colocar una colchoneta, bolsa de dormir, y o carpa . 

Alforjas grandes: estas son muy buenas para realizar cicloviajes extensos, generalmente tienen bolsillos, lo que permite organizarse mejor.

Una banda reflectante en la parte posterior es muy importante que todas las alforjas tengan, a su ves es bueno que dispongan de un anclaje para fijar una luz tipo destellador.

No es  lo mejor ubicar alforjas con gran peso adelante, ya que dificultarían mover el manillar por su inercia, sobretodo si utilizamos un porta paquete trasero para llevarlas adelante, esto dificulta la tarea, a la ves que se pierde estabilidad. Existen porta paquetes específicos para adelante, que difieren mucho en su formato al trasero. Estos posesionan la alforja en el centro de giro de la horquilla, a la ves que quedan situadas debajo del centro de gravedad de la bicicleta, otorgando gran estabilidad.

Alforjas medianas: son buenas para la cuidad o para viajes pequeños o de fin de semana ya que su capacidad es limitada aunque podrían complementarse colocando equipo encima del porta equipaje, fijándolo con cuerdas elásticas.

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Alforjas pequeñas: son exclusivas para llevar adelante, ya que por sus pequeñas dimensiones y poco peso, no dificultan demasiado el movimiento del manillar.

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NOTA: llevar alforjas delanteras, es necesarias en viajes largos ya que brindan muchísima estabilidad, si están ubicadas bien bajo. Lo que hay que tener en cuenta es no excederse con el peso que se pone dentro, ya que cuanto más peso se pone, más cuesta doblar el manillar. Es aconsejable poner cosas livianas. Ej.: la ropa, la marmita, el calentador, etc.

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NOTA 2: Las alforjas devén contar con un párante estructural que evite que se adentren dentro de las ruedas, así mismo las parrillas devén contar con un párante al mismo fin.

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Truco: si tu alforja no es impermeable, y planeas ir a lugares húmedos, y o lluviosos, pon dentro de tu alforja 2 o 3 bolsas grandes de residuos una dentro de la otra, ubicando el equipo dentro de ellas, con esto evitaras que se te moje.

 

"Cicloviajes" usa y recomienda productos:

www.halawa.com.ar

Los mas robustos y con un arnés muy aseguro, no se sueltan accidentalmente!

la alforja Halawa en su modelo travesía es uno de los bolsos mas robustos y con mejor fijación del mundo! (conta: no es 100% waterprof x y pesa aprox 30% mas que una alforja alemana)

 

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www.vaude.com

www.ortlieb.de

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Recomendamos ver nota de Parrillas o Porta paquetes

 

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